- [減速機圖紙]平行軸減速機的組成與原理2017年01月12日 14:14
- 平行軸減速機的組成與原理。平行軸減速機的作用,減速機是種應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備,使用平行軸減速機的目的是降低轉(zhuǎn)速增加轉(zhuǎn)矩幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到平行軸減速機的蹤跡,平行軸減速機的組成是組成在輸入軸上裝有個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承形成H機構(gòu),兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道
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- [減速機型號]雙曲面齒輪減速機型號選型-TKM減速機2017年01月12日 09:13
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機市場分析概況2017年01月12日 08:41
- 斜齒輪減速機市場分析概況。斜齒輪減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,斜齒輪減速機等。也包括了各種專用傳動裝置,如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等,產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。其作為傳動機械行業(yè)里的個重要的分支,在機械制造領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色
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- [常見問題]VEMT齒輪減速馬達環(huán)保能效標(biāo)準(zhǔn)2017年01月11日 15:12
- VEMT齒輪減速馬達的控制范圍已經(jīng)滿足即將實施的要求IE4(超高效)的分類。這是證明他們的潛力,實現(xiàn)節(jié)能高達40%相比,IE2逆變器驅(qū)動的松鼠鼠籠式電動機。永磁同步電機系列是環(huán)保電機范圍,采用高效轉(zhuǎn)子設(shè)計提供了些關(guān)鍵的好處。
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- [減速機型號]行星減速機型號選型-精密行星齒輪減速機2017年01月11日 09:46
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- [減速機圖紙]VEMT傳動工廠建設(shè)歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機直是領(lǐng)先的制造商和齒輪減速馬達供應(yīng)商自1976,當(dāng)該公司的創(chuàng)始人,Huangdingfu,第次開始消除傳動軸機床和生產(chǎn)機械。從那時起,它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設(shè)計的聲譽工程,以確??蛻舻囊?,以確保達到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術(shù)和制造技術(shù)。它的2011由VEM工業(yè)運動采集允許它擴大它的全球足跡和投資,以推進其工程設(shè)施,并建立個集成的,精益生產(chǎn)過程使交貨時間低,甚至完全定制的,次性的齒輪減速電機
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- [減速機圖紙]防止傘齒輪減速機受潮的方法2017年01月10日 19:11
- 防止傘齒輪減速機受潮的方法。大家都知道,傘齒輪減速機是種高速運行的傳動設(shè)備,也正因為傘齒輪減速機是種高傳動的機械設(shè)備,它所處的環(huán)境就不能在過高過著過低過潮濕的狀態(tài)下,但是因為天氣原因,受潮的減速機也不在少數(shù),所以我們要怎么防止傘齒輪減速機受潮呢?
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- [減速機型號]GH臥式齒輪減速電機型號選型-GV立式齒輪減速馬達2017年01月10日 16:46
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- [減速機型號]硬齒面減速機機械傳動的重要性2017年01月10日 13:31
- 硬齒面減速機機械傳動的重要性。硬齒面齒輪減速機的機械傳動雖然很普遍很簡單,但是它的重要性是對不可忽視的,機械傳動機構(gòu),運動的方式就是將動力所提供的、速度方向加以進步改變,然后在生產(chǎn)當(dāng)中加以利用。傳動機構(gòu)中古代的時候類型很多,應(yīng)用很廣,除了上述的列舉介紹的以外,像地動儀、鼓風(fēng)機等等,都是屬于機械傳動機構(gòu)的產(chǎn)物,本期我們就來了解齒輪傳動和鏈傳動。
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- [合作客戶]北京奧運會污水處理設(shè)備減速機應(yīng)用2017年01月10日 10:33
- 北京奧運會污水處理設(shè)備減速機應(yīng)用。中賽艇:2000年個特殊的挑戰(zhàn)面對中,它準(zhǔn)備的奧運雕塑是要求必須100%干凈產(chǎn)生的廢水。這是用兩大援助在該地區(qū)的北京尺度污水處理廠,和設(shè)備在這些植物由器清潔和精細篩選廢水和界上大的膜生物反應(yīng)器。這些植物離開水是冰美聯(lián)儲到質(zhì)量,和皮劃艇奧運賽艇湖。精細篩分機是多功能的機器,保留刪除不良機械和運輸?shù)奈镔|(zhì),關(guān)閉檢查、洗、脫水和緊湊型的人。它是從VEMT的K系列減速電機的運動保持。為了電機軸式以前-在這種情況下,法蘭式制動在精細屏幕10可
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- [減速機圖紙]R系列減速電機齒輪失效的應(yīng)對措施2017年01月10日 08:42
- 同軸減速機在嚙合線上有5個特殊嚙合點:嚙入點、單雙齒嚙合下界點、節(jié)點、單雙齒嚙合上界點與嚙出點。原密封構(gòu)造及使用狀況空中驅(qū)動螺桿泵由電動機帶動R77減速機,R系列減速電機坐在井口上,同軸減速機上有空心輸入軸,光桿穿過空心輸入軸,并在上端用卡子與空心輸入軸固定在起,這樣空心輸入軸就可經(jīng)過抽油桿帶動井下螺桿泵把油舉升到空中。同軸減速機空心輸入軸下端的密封為皮碗密封,由于R77減速機不斷地運轉(zhuǎn),特別在夏天,箱內(nèi)溫度較高,易惹起皮碗密封效果不好而漏油
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- [減速機圖紙]硬齒面減速機潤滑前的需知要求2017年01月09日 17:08
- 加注光滑油時,硬齒面齒輪減速機油位高度壓在油標(biāo)或示油器的居中地位。光滑油調(diào)換周期:圓柱齒輪減速機在初次運轉(zhuǎn)200小時后須舉行第次調(diào)換光滑油,調(diào)換時應(yīng)去殘存圬油。初次換油后,當(dāng)前天天連事情lO個小時以上的圓柱齒輪減速機.應(yīng)每隔3個月調(diào)換次光滑油、天天事情不凌駕10個小時的斜齒輪減速機,應(yīng)每隔6個月調(diào)換次光滑油。己恒久沒有利用的斜齒輪減速機(樣平常在12個月以上)在重新利用前,必需調(diào)換光滑油
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- [減速機圖紙]VEMT減速電機傳動測試結(jié)果2017年01月09日 15:39
- VEMT減速電機傳動測試結(jié)果。VEMT減速電機傳動是由多家領(lǐng)先的設(shè)計工程師,和生產(chǎn)者和營銷人員打造的減速電機傳動公司。公司匯集強大的品牌覆蓋超過40條產(chǎn)品線,在九個家的創(chuàng)辦了生產(chǎn)設(shè)施。VEMT減速電機傳動的領(lǐng)先品牌包括TKM,TRC,NMRV,R/F/K/S等減速電機傳動品牌。領(lǐng)先的減速電機專家VEMT傳動歡迎廣大客戶直接產(chǎn)品比較測試的結(jié)果,看看它的新IE4高效電機、超高效率的永磁同步對標(biāo)準(zhǔn)異步電動機進行電動機。工程師曾經(jīng)在測試時,是在個濃縮機在廢水處理上進行,請接著往下看,見證我們的測試結(jié)果
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- [減速機圖紙]F系列減速電機驅(qū)動精度與細分度的關(guān)系2017年01月09日 14:55
- 比如當(dāng)我們在使用個步距角為0.9°的F系列減速電機時,如果選用的驅(qū)動器細分為驅(qū)動精度或者細分度的平行軸減速機。那么當(dāng)電機運轉(zhuǎn)的時候,每個脈沖驅(qū)使電機運轉(zhuǎn)0.45°,那么問題來了,F(xiàn)系列減速電機的精度能達到0.45°嗎?這還需要看驅(qū)動器對電流的控制是否準(zhǔn)確。所以選擇好的F77減速機對精度的控制會有很大的幫助,但是值得注意的點是:細分精度越大越不容易被控制。
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- [減速機圖紙]S系列減速電機鏈輪的概念2017年01月09日 13:43
- S系列減速電機鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進入和退出嚙合,嚙合時的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力要盡量減少,而且要易于加工。鏈輪端面是常用的齒形,分別由三段圓弧aa、ab、cd和段直線bc構(gòu)成,簡稱三圓弧-直線齒形。S57減速機齒形用標(biāo)準(zhǔn)刀具加工,在鏈輪工作圖上不必繪制端面齒形,只需在圖上注明"齒形按3RGB1244-85規(guī)定制造"即可,但應(yīng)繪制鏈輪的軸面齒形,S系列減速電機其尺寸參閱有關(guān)設(shè)計手冊
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- [減速機型號]TRC齒輪減速機型號選型-硬齒面斜齒輪減速機2017年01月09日 10:50
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- [合作客戶]減速機生產(chǎn)廠家推薦防治“荒漠化”中運輸機減速機的應(yīng)用2017年01月09日 10:16
- 減速機生產(chǎn)廠家推薦直到1976年常見的解決方案,駕駛滾子是個內(nèi)嵌傘齒輪減速機安裝在個基座上將輸出軸與滾子連接的固體聯(lián)軸器。設(shè)計非常堅固和安裝底座的支持允許指定的減速機和電機能夠承受當(dāng)軋輥承受金屬負荷時產(chǎn)生任何反力。雖然設(shè)計是以適合為目的,但不可否認的是也有固有的缺陷?;惭b需要大足跡為每個驅(qū)動系統(tǒng),占用寶貴的樓面空間。這個必要的指定耦合也帶動了采購成本安裝和維護要求。工廠工程師需要個新的解決方案,它仍然提供了魯棒性和扭矩應(yīng)用程序所需的輸出
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的溫度會受到影響嗎?2017年01月09日 08:38
- 緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi),斜齒輪減速機運行時繞組緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過R系列減速電機材料的極限工作溫度,則緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以R77減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機工作環(huán)境的溫度差,是由斜齒輪減速機發(fā)熱引起的
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- [減速機圖紙]軸裝式K系列減速電機的安裝方法2017年01月07日 17:34
- K系列減速電機與工作機的聯(lián)接:K系列減速電機直接套裝在工作機主軸上,當(dāng)K77減速機運轉(zhuǎn)時,作用在傘齒輪減速機 箱體上的反力矩,又安裝在K77減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。兩機直接相配,另端與固定支架聯(lián)接。反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在K系列減速電機朝向的工作機的那側(cè),以減小附加在工作機軸上的彎矩
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- [減速機圖紙]正確認識S系列減速電機2017年01月07日 16:55
- S系列蝸輪蝸桿減速機傳動是種螺旋式傳動,傳動中主要形式為齒嚙合傳動,因此傳動更為平穩(wěn)、振動小、噪音低,適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機械使用。蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)比其他傳動機構(gòu)突出的優(yōu)點在于其自鎖功能,S57減速機蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的蝸桿導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間當(dāng)量摩擦角時,蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)就會反向自鎖,這時只能是S系列減速電機蝸桿帶動蝸輪,而蝸輪無法帶動蝸桿,即可實現(xiàn)對機械的安全保護
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