- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)振動(dòng)過(guò)大的原因分析2017年01月05日 17:27
- 如果在R系列斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)時(shí)整個(gè)機(jī)身都能明顯感覺(jué)異常,則有可能是固定螺絲有松動(dòng)。是這臺(tái)R系列減速電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本身存在定問(wèn)題,導(dǎo)致在使用的過(guò)程中法蘭盤(pán)和底腳螺絲所承受的力增大,或某外因加速了R77減速機(jī)螺絲的局部松動(dòng)。另外也有可能存在電機(jī)軟腳,或法蘭盤(pán)、底腳鋼性不足等問(wèn)題。還有種情況就是油量不足或者油污污染,這種情況在實(shí)際的工作過(guò)程中較為常見(jiàn)
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- [減速機(jī)型號(hào)]R67減速機(jī)齒輪油的工作條件2017年01月04日 08:48
- R系列減速電機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)及齒輪油工作條件要從何說(shuō)起呢?因?yàn)镽67減速機(jī)傳動(dòng)效率高,般的斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率可達(dá)98%,與軸承相比,斜齒輪的當(dāng)量曲線(xiàn)半徑小,油楔條件差。R67減速機(jī)傳動(dòng)齒與齒間是線(xiàn)接觸,因此,接觸面積小,單位接觸壓力高。般斜齒輪單位接觸壓力可達(dá)2000-3000MPa,而雙曲線(xiàn)齒輪更高,可達(dá)30004000MPa
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)樣本-斜齒輪減速機(jī)圖紙2017年01月03日 11:56
- R17減速機(jī)圖紙,R27減速機(jī)圖紙,R37減速機(jī)圖紙,R47減速機(jī)圖紙,R57減速機(jī)圖紙,R67減速機(jī)圖紙,R77減速機(jī)圖紙,R87減速機(jī)圖紙,R97減速機(jī)圖紙,R107減速機(jī)圖紙,R137減速機(jī)圖紙,R147減速機(jī)圖紙,R167減速機(jī)圖紙下載
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- [合作客戶(hù)]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦俄羅斯島大橋起重機(jī)減速機(jī)應(yīng)用2017年01月03日 10:53
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦中心跨度橋梁橋面,懸在對(duì)面走向海峽。起重機(jī)裝有風(fēng)速表,起重裝置高度指示器和顯示精確面板位置的指示器在電梯期間。這種特殊的起重機(jī)的應(yīng)用要求特別要求。它不僅將電梯和安全每300噸重的位置面板,但它必須在極端溫度下可靠地運(yùn)行。冬季氣溫該地區(qū)可以下降到低至30°C,以滿(mǎn)足這些要求,mostovik起重機(jī)廠轉(zhuǎn)向VEMT斜齒輪減速機(jī),個(gè)超工業(yè)運(yùn)動(dòng)公司,供應(yīng)合適的R系列減速電機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器平衡校正方法2017年01月03日 08:58
- R系列減速電機(jī)的聯(lián)軸器有個(gè)叫平衡等的說(shuō)法,任意個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線(xiàn)與旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。同軸減速機(jī)不平衡量以微米表示。對(duì)聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定R67減速機(jī)各種類(lèi)型聯(lián)軸器組件的平衡等和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見(jiàn)計(jì)算示R系列減速電機(jī)聯(lián)軸器平衡等的標(biāo)準(zhǔn)分表下表
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的電機(jī)排氣異響2016年12月31日 10:50
- 斜齒輪減速機(jī)排氣門(mén)漏氣的異響,可在排氣管消聲器處聽(tīng)到,如嚴(yán)重漏油時(shí)的“唏唏”聲。R系列減速機(jī)漏氣可在化油器上R67減速機(jī)口空氣過(guò)濾器處聽(tīng)到,其聲音如幼兒打口哨時(shí)的“噓噓”聲。原因是R系列減速電機(jī)軸承與座圈的工作面嚴(yán)重磨損或燒蝕,出現(xiàn)凹槽和斑點(diǎn),不能?chē)?yán)密封閉。有的則是因?yàn)闅忾T(mén)桿與導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)桿彎曲,使氣門(mén)頭不能居中而歪斜,造成漏油
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)型號(hào)選型_斜齒輪減速機(jī)2016年12月31日 09:05
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速電機(jī)的定期檢查要點(diǎn)2016年12月30日 10:49
- R67減速機(jī)在使用段時(shí)間后要進(jìn)行檢查,先需要檢查的是R系列減速電機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng),在檢查前的3~4個(gè)星期先檢查潤(rùn)滑油質(zhì)量??梢砸揽炕局R(shí)及經(jīng)驗(yàn)做簡(jiǎn)易判斷,如細(xì)看潤(rùn)滑油顏色、有無(wú)沉淀和顆粒、有無(wú)異味、有無(wú)泡沫等。如果想知道精確的指標(biāo)可取油樣送交潤(rùn)滑油供應(yīng)商進(jìn)行化驗(yàn)。結(jié)果不良的油會(huì)影響R系列減速電機(jī)的使用不當(dāng),照成管道阻塞或換熱器有故障。結(jié)果良好的潤(rùn)滑油表示還可繼續(xù)再用年而不用再換油,這也證明了定期對(duì)斜齒輪減速機(jī)檢查的必要性
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)劃分2016年12月30日 09:02
- 我在高效同軸減速機(jī)研發(fā)方面與際水平基本保持同步,技術(shù)進(jìn)步非常樂(lè)觀。據(jù)R系列減速電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示,我R系列減速電機(jī)年用電量已超過(guò)2億千瓦時(shí),約占全用電量的60%。不難看出,R系列減速電機(jī)在內(nèi)市場(chǎng)中的推廣顯得尤為重要。在工業(yè)領(lǐng)域中,R67減速機(jī)用電量約占工業(yè)用電總量的75%,電機(jī)節(jié)能已成為工業(yè)節(jié)能關(guān)鍵。
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的穩(wěn)定性與運(yùn)行注意事項(xiàng)2016年12月29日 10:16
- 嚴(yán)禁R系列減速電機(jī)帶負(fù)荷停機(jī)。每次停止操作前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān),后將同軸減速機(jī)到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。安裝在R77減速機(jī)出口的低電壓、大電流斷路器,其作用可謂舉足輕重。以前由于同軸減速機(jī)巨大的額定電流和短路電流以及開(kāi)斷電流的直流分量大,使得GCB制造困難,造價(jià)也甚高??紤]技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素,除小容量機(jī)組的減速電機(jī)出口設(shè)置少油外(單機(jī)容量200W以下),般大的電機(jī)(單機(jī)容量200W及以上)大都采用R77減速機(jī)變壓器組單元接線(xiàn),盡量使用離相封閉母線(xiàn)
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的錯(cuò)誤操作示范2016年12月29日 08:43
- 錯(cuò)誤操作三:在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)R系列減速電機(jī)。斜齒輪減速機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起R67減速機(jī)過(guò)熱。此時(shí)R67減速電氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。R系列減速電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)異常發(fā)熱如何處理2016年12月28日 11:32
- 買(mǎi)了臺(tái)新的R系列減速電機(jī),可以用不合理的組裝,有可能是個(gè)問(wèn)題。當(dāng)然,這些知識(shí)是發(fā)現(xiàn)斜齒輪減速機(jī)異常發(fā)熱之后,介意先形成反射但是,這并不意味著問(wèn)題是這個(gè)原因。對(duì)于R系列減速電機(jī)的溫度問(wèn)題,可能還有個(gè)重要因素需要考慮,是潤(rùn)滑問(wèn)題,如果缺少齒輪油,也可能會(huì)導(dǎo)致上述問(wèn)題。這需要解決,當(dāng)?shù)氐臈l件。當(dāng)然還有些其他原因也需要考慮,如果R77減速機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)作的話(huà),也有使溫度過(guò)高的可能.不過(guò)這些因素需要大家不斷的分析排除挑選,找到正確的答案
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的故障分類(lèi)匯總2016年12月28日 10:20
- 無(wú)論是R系列減速電機(jī),還是斜齒輪減速機(jī),他們的毛病般有很會(huì)有許多不同的分類(lèi)。比如電壓不穩(wěn),電容未準(zhǔn)確裝置,啟動(dòng)器部件毛病,齒輪,軸心,軸承損壞,銜接線(xiàn)開(kāi)裂,固定不良等,很多種不同的故障。但其在體現(xiàn)上般分為九個(gè)大類(lèi),下為各種R77減速機(jī)馬達(dá)毛病匯總:
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- [減速機(jī)型號(hào)]硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)裝置的防護(hù)措施2016年12月27日 17:31
- 硬齒面減速機(jī)是種傳動(dòng)設(shè)備,其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來(lái)分析硬齒面減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問(wèn)題呢?硬齒面齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置(齒輪機(jī)架和減速機(jī))內(nèi)的損失包括以下三方面:齒間的滑動(dòng)摩擦損失。軸承,滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。噴濺和攪動(dòng)潤(rùn)滑油的損失。硬齒面減速機(jī)內(nèi)的損失問(wèn)題,要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失,滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失,以及潤(rùn)滑油的消耗量和黏度問(wèn)題
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的工作狀態(tài)與選配分析2016年12月27日 11:01
- R67減速機(jī)所需大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿(mǎn)足上面條件后請(qǐng)選擇體積小的同還可以選擇拐角型R67減速機(jī),它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。接下來(lái)要考慮R系列減速電機(jī)的回程間隙。同軸減速機(jī)的回程間隙越小其精度越高,成本也越高。用戶(hù)要選擇滿(mǎn)足其精度要求系列的同軸減速機(jī)就可以。 還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的R系列減速電機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問(wèn)題。而實(shí)際壽命可按廠家給出的軟件來(lái)計(jì)算。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過(guò)所配電機(jī)的壽命
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)不為人知的磨損原因2016年12月27日 08:59
- R系列減速電機(jī)在傳動(dòng)的過(guò)程中齒輪的摩擦造成齒輪磨損的原因除同軸減速機(jī)制造質(zhì)量差之外,還有些是因?yàn)槭褂貌划?dāng)而產(chǎn)生的,比如R67減速機(jī)缺油采用半流體潤(rùn)滑液,或者R67減速機(jī)所處的工作環(huán)境非常惡劣,使得齒輪制造精度有所下降,終導(dǎo)致同軸減速機(jī)齒輪整體熱處理或齒面淬火有問(wèn)題。齒輪裝配有問(wèn)題或者齒輪設(shè)計(jì)與理想運(yùn)轉(zhuǎn)軌道不符等都會(huì)導(dǎo)致同軸減速機(jī)齒輪磨損,齒輪潤(rùn)滑不到位,使得齒輪長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行等等
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)軸承生銹了如何處理2016年12月26日 10:43
- R系列減速電機(jī)被防銹物的表面預(yù)處理方法有很多,先要給R77減速機(jī)軸承的表面清潔,清洗的過(guò)程中必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件,選定適當(dāng)?shù)姆椒ā0阃S減速機(jī)常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法。表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干,或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥,也可用干凈紗布擦干。還有種涂敷防銹油的方法。第種是浸泡法:對(duì)于些小型物品采用浸泡在防銹油脂中,讓其表面粘附上層防銹油脂的方法
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- [減速機(jī)型號(hào)]斜齒輪減速電機(jī)槽部緣的不同結(jié)構(gòu)以及作用2016年12月26日 09:10
- 緣與其作用是隔離同槽內(nèi)線(xiàn)圈的上層邊和下層邊的電位差,波迭繞組的上層和下層邊之間般都是具有全電壓,R系列減速電機(jī)槽臼們都被接到相距個(gè)極距的換向片上,正好位于相異極性電刷位置上,因此斜齒輪減速機(jī)層間緣需要有和對(duì)地緣相同的電氣強(qiáng)度.三是對(duì)地緣和槽緣其作用是隔離電樞導(dǎo)體和鐵心之間的電位差,承受的是R67減速機(jī)的額定電壓,楷緣是防止嵌線(xiàn)的過(guò)程中
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)軸承過(guò)緊原因與作用2016年12月24日 10:25
- R67減速機(jī)軸承座的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸,外支撐就是常說(shuō)的軸承座。由于個(gè)軸承可以選用不同的軸承座,而個(gè)軸承座同時(shí)又可以選用不同類(lèi)型的軸承,因此,帶來(lái)軸承座的品種很多。軸承座快易優(yōu)有收錄,許多外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但是同樣的R系列減速電機(jī)軸承座型號(hào)在不同的公司樣本里的標(biāo)記也不完全相同。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軸承座不同的應(yīng)用場(chǎng)合,斜齒輪減速機(jī)可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹鋼、塑料的特殊軸承座
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- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的使用基數(shù)和規(guī)程間隙2016年12月24日 08:39
- 軸為同軸減速機(jī)的中心,就是調(diào)劑電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵設(shè)備,其上端和交流電源鏈接,下端和電機(jī)鏈接,R系列減速電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化成兩路輸出電源,路輸入給同軸減速機(jī)礪磁定子,路輸入給R77減速機(jī)電樞轉(zhuǎn)子,R系列減速電機(jī)通過(guò)控制電樞電壓來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。同時(shí)給調(diào)速器個(gè)反饋電流,調(diào)速器根據(jù)反饋電流來(lái)判斷R系列減速電機(jī)的轉(zhuǎn)速情況,必要時(shí)修正電樞電壓輸出,以此來(lái)再次調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
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