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[減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)透氣帽和孔蓋板的改進(jìn)2016年09月26日 18:15: S系列減速機(jī)的透氣帽和孔蓋板進(jìn)行說明，別小看這兩個(gè)附件，如果安裝或者使用當(dāng)中不注意，會影響S系列減速機(jī)的性能的，而且還會導(dǎo)致系列的故障，例如減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高; 閱讀（221）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的扭矩是如何產(chǎn)生的2016年09月26日 15:00: R系列減速機(jī)是鋼鐵工業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)、食品行業(yè)、木工及建筑行業(yè)、水利工程行業(yè)中非常重要的傳動裝置，活塞桿是R系列減速機(jī)的核心部件。就是因?yàn)檫@么重要的行業(yè)傳動裝置，R系列減速機(jī)質(zhì)量的好壞就直接關(guān)系到裝配工作機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。; 閱讀（89）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)安裝前檢查與投入使用2016年09月26日 10:32: 新開封的S系列減速機(jī)，在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說明下了，配合公差務(wù)必要檢查清楚，因?yàn)檫@個(gè)如果誤差大了就會導(dǎo)致太松或者太緊; 閱讀（69）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號]K系列減速機(jī)廠家的設(shè)計(jì)理念介紹2016年09月24日 11:02: 我們在設(shè)計(jì)K系列減速機(jī)的過程中是非常嚴(yán)肅認(rèn)真，絲不茍的。而且我們在靈活應(yīng)用所學(xué)的知識來分析和解決在設(shè)計(jì)中碰到的各種問題，并發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，在學(xué)習(xí)和參考他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對K系列減速機(jī)加以改造，大膽創(chuàng)新，按時(shí)、按質(zhì)、在設(shè)計(jì)過程中更是注意合理選用各種標(biāo)準(zhǔn)件和標(biāo)準(zhǔn)部件，所涉及的非標(biāo)件應(yīng)滿足工藝性好、裝拆、維修操作方便、使用安全可靠等要求，并盡量減少成本; 閱讀（65）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)是怎么跟電機(jī)鏈接的？2016年09月23日 18:56: S系列減速電機(jī)是指S系列減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間; 閱讀（94）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)廠家_VEMT品牌史記2016年09月23日 15:31: VEMT-R系列減速機(jī)是中德合資產(chǎn)品，很多人不能理解中德合資是什么意思，下面小編就來給大家講解下中德合資。這要追溯到九年前，也就是2007年，家出條《新的不免稅目錄》，增加了VEMT減速機(jī)進(jìn)口壓力，在2007.5.21與“祥如機(jī)電減速機(jī)生產(chǎn)廠家”簽訂協(xié)議，指定祥如機(jī)電是VEMT中地區(qū)生產(chǎn)基; 閱讀（100）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)的生產(chǎn)廠家介紹—VEMT減速機(jī)2016年09月23日 11:10: 小編想了想，確實(shí)，直在互聯(lián)網(wǎng)跟大家分享的選型、漏油情況、技術(shù)參數(shù)、噪音處理、安裝方式這些方面的知識，卻很少提到我們的廠家，那么今天VEMT小編就來帶大家認(rèn)識下我們S系列減速機(jī)的廠家; 閱讀（101）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)的齒輪與軸承組合2016年09月22日 17:57: 齒輪能夠傳遞F系列減速機(jī)任意兩軸間的運(yùn)動和動力，傳動平穩(wěn)、可靠，效率高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動速度和功率范圍廣。但需要專門設(shè)備制造，加工精度和安裝精度較高，且不適宜遠(yuǎn)距離傳動。齒輪的用途很廣，是我們各種VEMT減速電機(jī)中的重要零件；軸承是F系列減速機(jī)中種重要零部件; 閱讀（82）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]2016中R系列減速機(jī)發(fā)展研究報(bào)告2016年09月22日 15:26: R系列減速機(jī)的定義：R系列減速機(jī)是種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。R系列減速機(jī)是種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn) 矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途; 閱讀（65）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)的齒輪幾何尺寸計(jì)算公式2016年09月22日 10:47: 我們需要知道齒輪在F系列減速機(jī)里面起到什么作用， F系列減速機(jī)的齒輪跟傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料樣，都是45鋼，載荷中等、速度不高且傳動尺寸無特殊要求，所以大小齒輪都選軟齒面齒輪，小齒輪選用35MnB調(diào)質(zhì)，硬度260HBS，大齒輪選用SiMn調(diào)質(zhì)，硬度225HBS; 閱讀（116）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]K系列減速機(jī)在運(yùn)輸機(jī)上的應(yīng)用2016年09月21日 18:36: 用于運(yùn)輸機(jī)上的K系列減速機(jī)目前常用滲碳合金鋼制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo和16SiMn2WMoV等。滲碳合金鋼的優(yōu)點(diǎn)是表面可得到含碳量較高的硬化層(般碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.8％～1．2％)，K系列減速機(jī)具有相當(dāng)高的耐磨性和抗壓性; 閱讀（118）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]如何確定K系列減速機(jī)的傘齒輪毛坯2016年09月21日 16:10: 傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料為45鋼，我們考慮到K系列減速機(jī)的齒輪零件在工作過程中經(jīng)常承受沖擊載荷，因此我們在應(yīng)該選用鍛件，來達(dá)到金屬纖維盡量不被切斷，我們VEMT減速機(jī)就能保證零件工作是可靠的。; 閱讀（78）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接2016年09月21日 11:01: F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接。大家好，減速機(jī)管家VEMT小編在每天同時(shí)間又和大家見面了，近想給大家科普科普F系列減速機(jī)的相關(guān)知識，今天就想給大家說下F系列減速機(jī)與電機(jī)之間的連接是怎么完成的，在連接時(shí)又應(yīng)該注意什么地方，帶著這些疑問我們往下看吧。F系列減速機(jī)投入使用的第步肯定是要與電機(jī)連接的，這個(gè)大家都知道，然后正確安裝，使用和維護(hù)F系列減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行以及工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，F(xiàn)系列減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在; 閱讀（137）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案2016年09月20日 17:43: K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案說明：1.K系列減速機(jī)窺視孔和窺視孔蓋：為檢查傳動件嚙合情況，并向機(jī)體內(nèi)注入潤滑油，在機(jī)體上設(shè)置窺視孔，窺視孔蓋板采用HT200制造，用四個(gè)M6螺釘緊固2.K系列減速機(jī)油面指示器：為保證油池有正常的右量，顯示油面高度，在機(jī)體便于觀察右面的中間部位設(shè)置油面指示器3.K系列減速機(jī)吊耳和吊溝：為使機(jī)械加工工藝簡單采用吊耳和吊溝，在機(jī)蓋和機(jī)座上直接鑄出。4.K系列減速機(jī)定位銷：因采用分式機(jī)體，為了保證軸承座孔加工和裝配精度采用圓錐銷定位，定位銷直徑為M1; 閱讀（113）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]運(yùn)輸機(jī)的硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)型號選擇2016年09月20日 15:31: 運(yùn)輸機(jī)的硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)型號選擇，先要了解運(yùn)輸機(jī)的數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F/=2500 N；運(yùn)輸帶的工作速度V=1.3m/s；運(yùn)輸帶滾筒直徑=300mm；工作條件:單班制工作，空在啟動，單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工作中有輕微震動。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為5%。使用期限:工作期限為十年，檢修期間隔為三年; 閱讀（110）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)型號]S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪分析2016年09月20日 10:15: S系列減速機(jī)是種動力傳達(dá)的傳動機(jī)械設(shè)備，它的傳動是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動力。S系列減速機(jī)在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的傳動機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。; 閱讀（102）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號]K系列減速機(jī)工作效率低的原因是什么？2016年09月19日 17:56: K系列減速機(jī)工作效率變低是什么原因？第個(gè)問題可能是新安裝的K系列減速機(jī)安裝不當(dāng)，出現(xiàn)了磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種原因，可能是因?yàn)楣饣涣?，新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑脂 (油)不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，; 閱讀（100）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號]R27減速機(jī)跟RF/RX/RXF減速機(jī)有什么區(qū)別？2016年09月19日 15:52: R27減速機(jī)跟RF/RX/RXF減速機(jī)有什么區(qū)別？先R27減速機(jī)這個(gè)R是減速機(jī)的型號，27是電機(jī)的機(jī)座號。那R減速機(jī)是底腳安裝斜齒輪；而RX減速機(jī)是底腳安裝單斜齒輪；RXF法蘭安裝單斜齒輪；RF法蘭安裝斜齒輪。RX減速機(jī)、R減速機(jī)是有底腳的，RXF減速機(jī)、RF減速機(jī)是無底腳的。; 閱讀（398）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)如何選擇規(guī)格2016年09月19日 10:43: R系列減速機(jī)如何選擇規(guī)格。放假歸來上班的朋友們，大家上午好，今天VEMT小編就正式上班啦，各位朋友們有沒有渡過個(gè)愉快的假期呢？VEMT小編會繼續(xù)給大家?guī)黻P(guān)于減速機(jī)的相關(guān)資訊，請大家敬請關(guān)注噢！由于大家近R系列減速機(jī)比較熱衷，那么現(xiàn)在VEMT小編就給大家繼續(xù)科普下R系列減速機(jī)的知識，現(xiàn)在我們先來了解下R系列減速機(jī)如何選擇規(guī)則：; 閱讀（119）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號]VEMT F系列減速機(jī)祝各位客戶朋友中秋快樂！2016年09月14日 17:56: 20紀(jì)60年代的F減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與際水平有較大差距。改革開放以來，VEMT減速電機(jī)引進(jìn)批先進(jìn)加工裝備; 閱讀（82）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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