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鋼絲收線機(jī)NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計(jì)

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-01-19 16:44:37    點(diǎn)擊數(shù):-   【

鋼絲收線機(jī)NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設(shè)計(jì)。收線機(jī)在電鍍鋅鐵絲的生產(chǎn)過程屬于種較普遍的鋼絲收集機(jī)。鍍鋅鐵絲在生產(chǎn)過程中必須有的道工序就是鍍鋅成品鐵絲收集,成品鐵絲收集使用的動(dòng)力設(shè)備主要是倒立式蝸輪蝸桿收線機(jī),其由電動(dòng)機(jī)、NMRV090減速機(jī)、收線卷筒等設(shè)備組成,適合收集規(guī)格為∮2.8mm以下的2 鍍鋅鐵絲。在金屬制品的實(shí)際生產(chǎn)使用中倒立式收線機(jī)每天24小時(shí)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

NMRV090蝸輪蝸桿減速機(jī),NMRV090130-Y100-3KW減速箱

收線機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)使用中存在問題的原因分析:漏油情況比較普遍,蝸輪的損壞也有很多種原因,根據(jù)金屬制品的實(shí)際情況主要存在以下兩個(gè)問題:第,蝸輪蝸桿在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于鐵絲在收集過程中存在拉斷的問題,RV減速機(jī)蝸輪損壞可能是由于超載造成其超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致蝸輪加快磨損。第二,由于蝸輪蝸桿運(yùn)行中產(chǎn)生大量熱量,密封受熱膨脹間隙過大從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏量過大,維護(hù)人員將3號(hào)鋰基脂加注在蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體內(nèi),雖然增加了潤(rùn)滑脂的粘稠度,降低泄露的速度,但是蝸輪的損壞速度并未降低,反而出現(xiàn)了加速的損壞。從收線機(jī)的運(yùn)行狀況來看,鐵絲在收集過程中存在拉斷的現(xiàn)象并不太頻繁,鐵絲拉斷時(shí)蝸輪蝸桿的負(fù)荷較大,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的RV減速機(jī)不能夠轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)因電流過大而產(chǎn)生過載保護(hù)。從蝸輪蝸桿減速機(jī)損壞后的檢修中發(fā)現(xiàn),蝸輪齒面以磨損殆盡,表面明顯存在潤(rùn)滑不良而造成的齒面膠合,所以需要對(duì)該RV減速機(jī)漏油和潤(rùn)滑不良問題進(jìn)行分析。 
為了提高其工作效率,般均采用有色金屬做蝸輪、較硬的鋼材做蝸桿。由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),使蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。鋼絲收線機(jī)用RV減速機(jī)的軸是垂直于地面的結(jié)構(gòu),當(dāng)油封受熱或軸磨損時(shí)潤(rùn)滑油就會(huì)在重力的影響下迅速的沿輸出軸向下泄露,在運(yùn)行過程中,RV減速箱產(chǎn)生較高熱量的情況是不可避免的,所以其漏油問題很難得到解決,漏油不但污染了工作現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境,同時(shí)造成蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油在不斷減少,當(dāng)潤(rùn)滑油減少到定程度時(shí)蝸輪蝸桿的潤(rùn)滑就得不到保證,從而導(dǎo)致了蝸輪的膠合和加快磨損的問題產(chǎn)生。   
針對(duì)該RV減速機(jī)在使用過程中存在的問題及原因分析,本文采用了潤(rùn)滑油和輸出軸隔離的辦法來達(dá)到封油的目的。結(jié)合生產(chǎn)中的實(shí)際使用情況,在不改變蝸輪的強(qiáng)度的情況下,對(duì)蝸輪的形狀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。在蝸輪蝸桿伺服減速機(jī)中蝸輪輪沿不變的情況下,改變鐵圈的形狀,使得蝸輪輪沿和鐵圈保持定的高度差,這是改造設(shè)計(jì)的第步。這為后面的RV減速機(jī)箱體和其他部件留下了設(shè)想空間。根據(jù)將潤(rùn)滑油和蝸輪軸相互隔離的原則,使箱體內(nèi)潤(rùn)滑油與軸承套杯之間形成無法逾越的高度差,同時(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中,由于蝸輪蝸桿減速器是固定在鋼架結(jié)構(gòu)上的,不會(huì)發(fā)生晃動(dòng),以此保證了箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油不會(huì)外流。同時(shí)要求在具體操作過程中要注意操作方法,在加注潤(rùn)滑時(shí),保證潤(rùn)滑油的油位在合理的范圍內(nèi),既不能多,也不能少。 http://9cx1.cn/Products/woganjiansuji.html

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