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K系列減速機(jī)軸封設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。大家好啊，VEMT小編慶黃金周過(guò)后依舊和大家起研究我們VEMT的產(chǎn)品，慶黃金周已經(jīng)到了尾聲了，很多朋友們還在放假，小編已經(jīng)是第二天上班了，今天想給大家介紹下K系列減速機(jī)軸封的設(shè)計(jì)和他的作用，軸封出現(xiàn)問(wèn)題損壞會(huì)造成什么故障。
軸封是種摩擦密封或填料函，用以防止K系列齒輪減速機(jī)設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏。軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)K系列減速機(jī)輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí)，可采用隔膜式往復(fù)泵。旋轉(zhuǎn)式泵（含葉片式泵、轉(zhuǎn)子泵等）的軸封主要有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力密封。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)封軸是用于防止泵和箱殼體泄露機(jī)油的結(jié)構(gòu)。通常機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)，可用于各種不同粘度、強(qiáng)腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。
那么軸封的設(shè)計(jì)不好會(huì)造成K系列減速機(jī)什么故障呢，簡(jiǎn)單的個(gè)就是漏油，漏油也可以說(shuō)是很多原因引起的，但是往往是由軸封這個(gè)部位設(shè)計(jì)不好或者生產(chǎn)組裝的過(guò)程中偷工減料，導(dǎo)致K系列減速機(jī)在未投入使用之前就出現(xiàn)了故障，早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
想要解決K減速機(jī)因?yàn)檩S封引起漏油的方法，可以為半軸的K系列減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將K減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封，旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體K系列減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。
軸封由于是第三方生產(chǎn)添加到K系列減速機(jī)上的，所以傘齒輪減速機(jī)漏油時(shí)常是因?yàn)檩S封出現(xiàn)問(wèn)題，防止這系列問(wèn)題的出現(xiàn)，好的辦法就是在安裝投入使用之前仔細(xì)檢查K減速機(jī)的各部件有什么問(wèn)題，第時(shí)間向我們VEMT反映，用快貼心的服務(wù)為您解決！-VEMT編輯http://9cx1.cn/Products/k67jiansuji.html
更多K系列減速機(jī)的價(jià)格信息請(qǐng)撥打我們24小時(shí)服務(wù)電話(huà)：15818497138
軸封是種摩擦密封或填料函，用以防止K系列齒輪減速機(jī)設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏。軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)K系列減速機(jī)輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí)，可采用隔膜式往復(fù)泵。旋轉(zhuǎn)式泵（含葉片式泵、轉(zhuǎn)子泵等）的軸封主要有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力密封。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)封軸是用于防止泵和箱殼體泄露機(jī)油的結(jié)構(gòu)。通常機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)，可用于各種不同粘度、強(qiáng)腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。
那么軸封的設(shè)計(jì)不好會(huì)造成K系列減速機(jī)什么故障呢，簡(jiǎn)單的個(gè)就是漏油，漏油也可以說(shuō)是很多原因引起的，但是往往是由軸封這個(gè)部位設(shè)計(jì)不好或者生產(chǎn)組裝的過(guò)程中偷工減料，導(dǎo)致K系列減速機(jī)在未投入使用之前就出現(xiàn)了故障，早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
想要解決K減速機(jī)因?yàn)檩S封引起漏油的方法，可以為半軸的K系列減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將K減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝個(gè)備用油封，旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體K系列減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。
軸封由于是第三方生產(chǎn)添加到K系列減速機(jī)上的，所以傘齒輪減速機(jī)漏油時(shí)常是因?yàn)檩S封出現(xiàn)問(wèn)題，防止這系列問(wèn)題的出現(xiàn)，好的辦法就是在安裝投入使用之前仔細(xì)檢查K減速機(jī)的各部件有什么問(wèn)題，第時(shí)間向我們VEMT反映，用快貼心的服務(wù)為您解決！-VEMT編輯http://9cx1.cn/Products/k67jiansuji.html
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