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NMRV減速機(jī)機(jī)構(gòu)參數(shù)特點(diǎn)

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-11-15 17:31:48    點(diǎn)擊數(shù):-   【
NMRV減速機(jī)機(jī)構(gòu)參數(shù)特點(diǎn)。大家好,你們身邊貼心的減速機(jī)管家,VEMT小編又來(lái)了,告訴大家個(gè)好消息,就是本周開(kāi)始我們網(wǎng)站每天更新的文章數(shù)量從4篇增加到6篇啦,這也讓小編的壓力增加了不少啊,但是如果能夠讓大伙認(rèn)真更多的知識(shí),小編再累點(diǎn)也是沒(méi)關(guān)系的,我們這期先來(lái)看看NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)構(gòu)參數(shù)和特點(diǎn)。
NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)如果想獲得較大的齒輪減速比,就需要使用蝸輪。蝸輪的齒輪減速比般為20:1,有時(shí)甚至高達(dá)300:1或更大。許多蝸輪都有個(gè)其他齒輪組所不具備的有趣特性:蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,但齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)?a href="http://9cx1.cn/Products/rvjiansuji.html" target="_blank">NMRV050減速機(jī)螺桿上的突角很淺,當(dāng)齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí),齒輪與螺桿之間的摩擦力會(huì)讓螺桿保持原位。模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒高系數(shù)(取1)及隙系數(shù)(取0.2)。其中,模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角,NMRV050減速機(jī)亦即蝸輪端面的模數(shù)和壓力角,且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值,中間平面內(nèi)蝸桿與蝸輪的模數(shù)和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值,即==m ,當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。
NMRV50減速機(jī)可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。具有自鎖性。當(dāng)NMRV50減速機(jī)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。NMRV減速機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高。蝸桿軸向力較大。
需要特別注意的是,RV蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角大則傳動(dòng)效率高,當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)自鎖,所以我們?cè)诓僮髑岸ㄒ獧z查清楚各組的調(diào)試和參數(shù),出現(xiàn)自鎖就麻煩得多了。-VEMT編輯http://9cx1.cn/wlwgjsj.html
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