VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

R系列減速電機(jī)齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配：先清除零件上的毛刺并磨去光邊；檢查斜齒輪減速機(jī)的軸、齒輪及軸承的配合尺寸，并根據(jù)軸承齒輪的鍵槽配鍵，將鍵裝在軸槽內(nèi)；用感應(yīng)加熱將斜齒輪減速機(jī)的齒輪預(yù)熱至250-300攝氏度，在壓力機(jī)上把軸壓入齒輪孔到裝配位置為止；根據(jù)圖紙要求對(duì)R系列減速電機(jī)齒輪軸部件進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)，將滾動(dòng)軸承在電加熱油槽內(nèi)加熱到90攝氏度，把軸承壓到裝配位置，斜齒輪減速箱滾動(dòng)軸承裝配注意事項(xiàng)：滾動(dòng)軸承上標(biāo)有代號(hào)的端面應(yīng)裝在可見(jiàn)的部位，以便于將來(lái)更換；軸頸或殼體孔臺(tái)肩處的圓弧半徑過(guò)渡；R系列減速電機(jī)軸承裝配在軸上和殼體孔中后，應(yīng)該沒(méi)有歪斜和卡住現(xiàn)象；為保證R系列齒輪減速馬達(dá)滾動(dòng)軸承工作時(shí)有定的熱脹余地，在同軸的兩個(gè)軸承中，必須有個(gè)外圈（或內(nèi)圈）可以在熱脹時(shí)產(chǎn)生軸向局部移動(dòng)，以免軸或軸承產(chǎn)生附加應(yīng)力，甚至在工作時(shí)使軸承咬??；在裝配滾動(dòng)軸承的過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格保持清潔，防止雜物進(jìn)入軸承內(nèi)；裝配后，斜齒輪減速機(jī)的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，無(wú)噪音，工作時(shí)溫度不超過(guò)50攝氏度。
高速軸部件的裝配：檢查R系列減速電機(jī)齒輪軸與滾動(dòng)軸承的尺寸、軸承牌號(hào)，兩者尺寸及公差是否相符，并將檢查合格的軸承放在油箱內(nèi)加熱， 用80%的汽油，20%的45號(hào)機(jī)油，油溫在80至100攝氏度，加熱時(shí)間不少于15分鐘，斜齒輪減速機(jī)軸承內(nèi)孔加熱后，熱膨脹誤差可用公式計(jì)算：軸承加熱后內(nèi)徑變形量等于軸承材料的熱膨脹系數(shù)、軸承內(nèi)徑以及軸承加熱前與加熱后的溫差的乘積。將R系列減速電機(jī)軸承裝在齒輪軸上前，注意裝入擋油板及定距環(huán)等件。軸承內(nèi)孔與軸配合大多采用過(guò)渡配合，軸承往軸上裝配時(shí)采用熱裝或壓力機(jī)壓裝，或用錘敲擊或借助輔助工具安裝，當(dāng)軸承內(nèi)環(huán)孔壓套在軸上，是過(guò)渡配合，軸孔之間有定的過(guò)盈量，其裝配力可以按公式確定 。
結(jié)合面的裝配:為了防止斜齒輪減速馬達(dá)漏油，除軸端密封結(jié)構(gòu)合理外，機(jī)座與機(jī)蓋結(jié)合面經(jīng)精刨或者刮砂，其間隙量可參照標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)度以機(jī)座、機(jī)蓋的輪廓R為準(zhǔn)，塞尺檢查機(jī)座機(jī)蓋結(jié)合面，允許局部塞進(jìn)，但不得超過(guò)結(jié)合面螺孔中心。所有R系列減速電機(jī)結(jié)合面裝配后，0.03毫米塞尺不得通過(guò)，局部通過(guò)深度允許為邊緣的二分之。漏水試驗(yàn)：斜齒輪減速機(jī)座按技術(shù)要求進(jìn)行漏水試驗(yàn)，放入水后在機(jī)座停留10分鐘，檢查是否有漏水和滲水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)漏水和滲水部位要及時(shí)進(jìn)行處理或報(bào)廢，10分鐘后將水放出，用壓縮空氣吹干。http://9cx1.cn/Products/r167jiansuji.html