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設(shè)備負(fù)載12噸，需要19轉(zhuǎn)輸出的直角減速機(jī)，應(yīng)該怎么選型？在開發(fā)建設(shè)的過程中，因?yàn)槭┕さ男枰?，往往?huì)使用一些大型或者是重型的設(shè)備。那么這些重型的設(shè)備可能用來吊裝一些建筑材料，比如成型的橋面路段等等。這些材料都是重達(dá)10幾噸或者是幾十噸的，所以需要設(shè)備可以提供足夠的力才能使用在這工程項(xiàng)目上。在不久之前的一次設(shè)備的選型過程中有個(gè)用戶對(duì)于減速機(jī)以及電機(jī)有這樣的要求，組合之后的動(dòng)力可以滿足設(shè)備的12噸負(fù)載，輸出轉(zhuǎn)速為19轉(zhuǎn)每分鐘的直角減速機(jī)。這就是這個(gè)用戶的需求。在這這過程中有怎么樣的組合可以滿足使用需求呢？我們就來梳理一下用戶的需求，看看在這種情況下那個(gè)齒輪減速機(jī)型號(hào)可以被選擇。

在用戶的要求過程中我們知道這么一組直角減速電機(jī)的組合可以達(dá)到19轉(zhuǎn)每分鐘的輸出以及驅(qū)動(dòng)12噸的負(fù)載。那么在這種情況下有哪些系列的減速機(jī)是可以被選擇的呢？用戶需要的是直角減速機(jī)，那么在這過程中因?yàn)樾枰妮敵雠ぞ乇容^大，所以一些小型直角減速機(jī)就不符合使用要求了。那么就來看看四大系列減速機(jī)中的兩款直角減速機(jī)。在這過程中，我們可以選擇的是K系列齒輪減速機(jī)以及S系列蝸輪減速機(jī)。這兩種減速機(jī)都是直角輸出形式的，符合用戶的基本使用需求。而我們要理解一下用戶所謂的負(fù)載12噸是怎么運(yùn)行的，如果設(shè)備是上下運(yùn)行還是平行運(yùn)行，不同的運(yùn)行方式所需要的力會(huì)不一樣，所以就要根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行確定一下運(yùn)行方式。如果設(shè)備是平行運(yùn)行的話，那么運(yùn)行的過程中可能只需要5噸不到的力就可以拉動(dòng)運(yùn)行了。若是上下運(yùn)行的話，可能需要的力是就會(huì)大于12噸甚至達(dá)到15噸。那么不同的運(yùn)行方式就會(huì)導(dǎo)致選擇的直角減速機(jī)不同。
如果此時(shí)是平行運(yùn)行的，且選擇的是K系列減速機(jī)的話，經(jīng)過計(jì)算之后的功率大概在11KW左右。那么此時(shí)如果選擇的是這個(gè)功率的齒輪減速電機(jī)能不能剛好為19轉(zhuǎn)的輸出呢？通過選型資料我們可以看到這個(gè)功率在匹配的過程中沒有剛好為19轉(zhuǎn)每分鐘的，但是又比較接近的18轉(zhuǎn)以及20轉(zhuǎn)每分鐘的。這兩個(gè)轉(zhuǎn)速在輸出的扭矩上都能達(dá)到使用要求，那就選擇使用20轉(zhuǎn)的減速機(jī)配上11KW的變頻調(diào)速電機(jī)來使用就可以達(dá)到19轉(zhuǎn)的輸出了。那么20轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)的輸出扭矩是5210Nm，此時(shí)所對(duì)應(yīng)的型號(hào)是K107減速機(jī)。在轉(zhuǎn)速以及扭矩上都能達(dá)到相關(guān)的使用要求，所以這個(gè)型號(hào)是可以使用的http://9cx1.cn/Products/WPWDKOjiansuqi.html
而S系列減速機(jī)的話，雖然這是帶自鎖功能的減速機(jī)。但是這個(gè)型號(hào)的減速機(jī)在匹配11KW的時(shí)候并不能匹配到19轉(zhuǎn)的輸出參數(shù)。只能達(dá)到26轉(zhuǎn)，而用這個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)的話可能對(duì)于變頻電機(jī)的話長時(shí)間調(diào)節(jié)頻率過低不利于減速電機(jī)的使用。這就是設(shè)備負(fù)載12噸，需要19轉(zhuǎn)輸出的直角減速機(jī)所選擇的一些型號(hào)http://9cx1.cn/Products/K107jiansuji.html