- [減速機(jī)型號]帶自鎖的S67減速機(jī)的性能測試2018年07月03日 17:44
- 帶自鎖的S67減速機(jī)的性能測試。在齒輪減速機(jī)的大家族里面,自鎖的減速機(jī)有來拿兩款,他們分別是S系列渦輪減速機(jī)和NMRV系列的蝸輪蝸桿減速機(jī)。但是之前也說過這兩款S67減速機(jī)自帶的自鎖功能強(qiáng)度并不大。尤其在一些提升設(shè)備上,此時不能為了節(jié)省成本而只選擇這種帶自鎖的減速機(jī),需要另外加裝一個剎車電機(jī)來輔助運行
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- [減速機(jī)型號]R系列減速器_同軸斜齒輪減速機(jī)型號大全2018年02月28日 10:59
- R系列減速器_同軸斜齒輪減速機(jī)型號大全:R系列減速機(jī)是緊湊并經(jīng)濟(jì)的同軸減速電機(jī),特別的使用,幾乎不需要維護(hù)。電機(jī)功率可以做到0.03KW-132KW。R系列減速機(jī)有13種齒輪箱尺寸,分別有六種安裝方式。扭矩可以做到20Nm-18500Nm,可做到兩級減速,三級減速。IP55為標(biāo)配,高配可做到IP65。同時可配變頻電機(jī),剎車電機(jī),防爆電機(jī)使用
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化2017年03月20日 10:24
- 三相異步電動機(jī)的穩(wěn)健優(yōu)化?;谌喈惒诫妱訖C(jī)小靈敏度法的工程穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計是利用靈敏度分析理論進(jìn)行產(chǎn)品的穩(wěn)健設(shè)計。設(shè)計過程中考慮產(chǎn)品質(zhì)量對不確定因素的敏感性小,以提高設(shè)計的可行穩(wěn)健性和目標(biāo)函數(shù)及約束條件的不靈敏性的種方法。三相異步電動機(jī)通過分析穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計的基本原理及實現(xiàn)途徑,針對產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的特點,建立了穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)的主體框架
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)裝配輸送線線體2017年03月18日 11:15
- 三相異步電動機(jī)裝配輸送線線體。三相異步電動機(jī)主要由立柱、軌道、導(dǎo)軌、滾輪、小車架、面板和其它些小的附件組成。裝配零件在裝配過程中固定在面板上,剎車電機(jī)滾輪通過在導(dǎo)軌上滑行輸送小車面板上面的裝配零件在裝配線線體上運行。剎車電機(jī)的立柱的寬度,立柱的高度
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)綜合傳動誤差2017年03月17日 10:28
- 三相異步電動機(jī)綜合傳動誤差。對三相異步電動機(jī)傳動的傳動誤差作如下分析,主動偏心軸轉(zhuǎn)動過程中,當(dāng)中心盤具有上述的各項誤差即綜合偏心誤差和齒間切向綜合誤差,由于剎車電機(jī)中心盤固定不動,由剎車電機(jī)中心盤加工誤差而導(dǎo)致的傳動誤差是通過與之相嚙合的鋼球運動不均勻性而表現(xiàn)出來,是中心盤綜合偏心誤差和其齒間切向綜合誤差產(chǎn)生的三相異步電動機(jī)傳動誤差復(fù)合,稱之為傳動綜合誤差
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)的傳動構(gòu)件2017年03月16日 11:57
- 三相異步電動機(jī)的傳動構(gòu)件。擺線盤是三相異步電動機(jī)傳動中較重要的構(gòu)件,擺線盤齒形的精度直接影響著和鋼球嚙合運動的精度,從而影響傳動機(jī)構(gòu)的性能,因此在制造時要嚴(yán)格控制其偏差。而擺線盤齒廓復(fù)雜、硬度高、制造難度大,般采用磨削作為精加工的手段,影響剎車電機(jī)磨齒的因素較多。由于齒輪嚙合理論已較完善,計算機(jī)作為計算工具得到極大的普及,優(yōu)化計算方法已較成熟
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)換向裝置2017年03月15日 11:16
- 三相異步電動機(jī)換向裝置。設(shè)計三相異步電動機(jī)的換向裝置為出發(fā)點,以某具體油井為例,設(shè)計了款以剎車電機(jī)部件為核心部件的非圓行星齒輪換向裝置。該方法具有通用性,對于不同三相異步電動機(jī)均可以按此方法設(shè)計。三相異步電動機(jī)創(chuàng)新性研究及其成果如下
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)正交試驗法2017年03月14日 08:53
- 三相異步電動機(jī)正交試驗法。在三相異步電動機(jī)計算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,出現(xiàn)了很多大型的面向?qū)ο蟮膶iT的有限元軟件包。它根據(jù)不同的領(lǐng)域,不同的學(xué)科方面的不同需求,為研究人員提供了系列的建模、計算、結(jié)果檢查程序。研究人員只要把研究對象的邊界條件給出,程序便可以計算出相應(yīng)的結(jié)果,并且其精確度是相當(dāng)可信的
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)減速傳動機(jī)構(gòu)2017年03月13日 09:10
- 三相異步電動機(jī)減速傳動機(jī)構(gòu)。所以大力發(fā)展三相異步電動機(jī)汽車裝備制造業(yè)已成為我汽車工業(yè)發(fā)展的個重點。本課題的研究將為我汽車行業(yè)不斷增強(qiáng)自主開發(fā)能力,提高汽車產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平,推進(jìn)汽車裝備開發(fā)和應(yīng)用、剎車電機(jī)模塊化的研究和制訂等方面的創(chuàng)新發(fā)展,達(dá)到提高我三相異步電動機(jī)的際競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)2017年03月11日 09:00
- 三相異步電動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)的基本功能是傳遞運動和動力,三相異步電動機(jī)齒輪傳動是傳遞動力和運動的種主要形式。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展以及航空航天工業(yè)、機(jī)器人等現(xiàn)代化工業(yè)產(chǎn)品的使用,使機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)向高性能、高精度、大功率、剎車電機(jī)高速重載等方向迅速發(fā)展,剎車電機(jī)精密機(jī)械對其傳動機(jī)構(gòu)的工作精度及其他傳動性能的要求越來越高
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與故障模式2017年03月10日 08:45
- 三相異步電動機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn),為故障診斷問題提供了種新的解決途徑,特別是對于在實際中難以建立數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜系統(tǒng),神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)更顯示出其獨特的作用??偟膩碚f,剎車電機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)之所以可以成功地應(yīng)用于故障診斷領(lǐng)域,主要基于以下3 個方面的原因
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- [電機(jī)選型]三相異步電動機(jī)輸出軸分析2017年03月09日 10:28
- 三相異步電動機(jī)輸出軸分析。三相異步電動機(jī)輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關(guān)鍵部件之,它與后續(xù)的調(diào)沖程用二變速器相連,工作過程中承受復(fù)雜的交變載荷,下面對其進(jìn)行有限元強(qiáng)度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型,并導(dǎo)入到 ANSYS 中,使用布爾操作 divide 命令剎車電機(jī)軸與軸承的配合面分割出來以便于在軸上施加邊界條件
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- [電機(jī)選型]高標(biāo)準(zhǔn)的火電廠專用三相異步電動機(jī)2017年03月07日 09:22
- 高標(biāo)準(zhǔn)的火電廠專用三相異步電動機(jī)。今天為大家介紹的是,由錐齒輪減速機(jī)搭配三相異步電動機(jī),剎車電機(jī)的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。火電廠,我想大家都非常了解,是個及其危險的地方,近年來,也出現(xiàn)過許許多多的事故。為進(jìn)步落實“堅持預(yù)防為主,落實安全措施,確保安全生產(chǎn)”的要求,完善各項反事故措施,更好地推動電力安全生產(chǎn)
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- [電機(jī)選型]三相異步電機(jī)的嚙合頻率2017年03月06日 09:49
- 三相異步電動機(jī)的嚙合頻率。三相異步電動機(jī)小波分解過程中可以看出,小波系數(shù) d3 不僅能將齒輪的故障振動信號分離出來,更為重要的是,它保留了故障信號的時間信息,這些時間信息反映了剎車電機(jī)信號的重復(fù)頻率及它們的變化規(guī)律,包含著三相異步電動機(jī)故障模式的信息。為有效地提取這些故障信息,對小波系數(shù) d3 進(jìn)行包絡(luò)檢波,然后對剎車電機(jī)包絡(luò)信號進(jìn)行頻譜分析。小波系數(shù) d3的包絡(luò)檢波通過 Hilbert 變換來實現(xiàn)
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- [電機(jī)選型]三相異步電機(jī)的離散隨機(jī)信號2017年03月04日 08:52
- 三相異步電機(jī)的離散隨機(jī)信號。從三相異步電機(jī)實測信號的預(yù)處理結(jié)果與仿真信號相比較可以知道,信號預(yù)處理結(jié)果的好壞與所用儀器的性能好壞至關(guān)重要,包括溫度補(bǔ)嘗裝置的設(shè)計,電子器件的物理性能即隨環(huán)境溫度的變化而變化的性能等等。剎車電機(jī)實驗也可以從三相異步電機(jī)側(cè)面反映信號預(yù)處理結(jié)果對實驗采集設(shè)備性能的好壞。隨機(jī)信號分為平穩(wěn)和非平穩(wěn)兩大類,而三相異步電機(jī)平穩(wěn)隨機(jī)信號又分為各態(tài)歷經(jīng)和非各態(tài)歷經(jīng)信號
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- [電機(jī)選型]三相異步電機(jī)齒輪表面層深處2017年03月03日 08:49
- 三相異步電機(jī)齒輪表面層深處。三相異步電機(jī)齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動循環(huán)變化的剪應(yīng)力。當(dāng)這種剪應(yīng)力超過了齒輪材料的剪切疲勞極限,或者說剎車電機(jī)齒面上脈動循環(huán)變化的接觸應(yīng)力超過齒面的接觸疲勞極限時,齒面將會出現(xiàn)疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展,終使三相異步電機(jī)齒面出現(xiàn)小塊金屬剝落,在齒面上形成小坑,稱為點蝕。當(dāng)點蝕進(jìn)步擴(kuò)大,連成片時,就會形成齒面上大塊的金屬剝落
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)鬼線成分分析2017年03月02日 08:43
- 剎車電機(jī)鬼線成分分析。“鬼線成分”這個名詞用來描述三相異步電機(jī)間歇周期性的故障。用來形容在機(jī)械加工過程中輪齒齒廓對應(yīng)的那些已被實際切除掉的不同齒數(shù)的輪齒。剎車電機(jī)鬼線成分將會產(chǎn)生與周期性誤差相關(guān)的振動,好像有個相同齒數(shù)的齒輪存在樣,即存在重疊的頻率和它的諧波。鬼線成分,如同其它加工誤差樣是多種幾何誤差的混合,因此三相異步電機(jī)的受載荷不是獨立的
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的電磁相容性2017年03月01日 08:59
- 剎車電機(jī)的電磁相容性。歐洲的關(guān)于剎車電機(jī)電操縱儀器和設(shè)備的電磁相容性(EMV)的法律規(guī)定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合剎車電機(jī)EMV規(guī)定的儀器的設(shè)計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應(yīng)做到:無線電設(shè)備、無線電通訊及其它類似的三相異步電機(jī)設(shè)備的作用能夠達(dá)到設(shè)計的效果。并且儀器、設(shè)備或系統(tǒng)抵抗電磁干擾,這樣,就能實現(xiàn)設(shè)計的效果
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)的管理時的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)2017年02月28日 08:59
- 剎車電機(jī)的管理時的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。由于剎車電機(jī)在生產(chǎn)工藝流程中所處位置承上啟下,所以剎車電機(jī)滾動軸承的損壞,不僅僅是三相異步電機(jī)軸承自身價值造成的損失而已,而是直接影響三相異步電機(jī)生產(chǎn)的連續(xù)性。旦不按生產(chǎn)調(diào)度的制定的計劃,臨時停機(jī)檢修三相異步電機(jī)并更換軸承,則上道工序連鑄機(jī)組生產(chǎn)的板坯將積壓并需二次使用加熱爐重復(fù)加熱,造成三相異步電機(jī)能源浪費、增加生產(chǎn)成本
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)振動信號評判標(biāo)準(zhǔn)的選擇2017年02月27日 08:56
- 剎車電機(jī)振動信號評判標(biāo)準(zhǔn)的選擇。為了剎車電機(jī)判斷所采集振動信號是否異常,需要選擇、確定剎車電機(jī)扳動信號評判標(biāo)準(zhǔn)。在滾動軸承診斷診斷中,常見的振動信號評判標(biāo)準(zhǔn)有以下三種:(1)對評判標(biāo)準(zhǔn)。對評判標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范了剎車電機(jī)正確的振動信號采集方法后制定的標(biāo)準(zhǔn)。包括際標(biāo)準(zhǔn)、家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。使用對評判標(biāo)準(zhǔn)時,必須按照相同儀器、相同部位、相同條件進(jìn)行振動信號采集,還必須注意掌握剎車馬達(dá)標(biāo)準(zhǔn)適用的頻率范圍和測量方法等
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