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- [減速機圖紙]NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構(gòu)上的應(yīng)用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構(gòu)上的應(yīng)用。卷簾門電動提升機機構(gòu)多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機，并且不加機械制動，根據(jù)相關(guān)資料介紹，當螺旋角小于或等于當量摩擦角時，可實現(xiàn)自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故
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- [減速機圖紙]雙捻機用NMRV025減速機磨損原因2017年10月14日 18:01
- 雙捻機用NMRV025減速機磨損原因。蝸輪蝸桿減速機是內(nèi)收式雙捻機的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內(nèi)過捻四部分進行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣
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- [減速機型號]蝸輪蝸桿減速機高性能潤滑油的研制2017年08月12日 18:19
- 蝸輪蝸桿減速機高性能潤滑油的研制。蝸輪蝸桿減速機，其結(jié)構(gòu)特點決定了其滑動速度大、潤滑條件差，RV減速機的潤滑狀態(tài)主要是邊界潤滑，但隨著設(shè)備向高速重載方向發(fā)展，現(xiàn)在油品已不能滿足發(fā)展的需要，蝸輪蝸桿減速機潤滑油的品質(zhì)表現(xiàn)有以下幾個問題
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- [合作客戶]升降機減速機的磨損真正原因2017年08月03日 17:23
- 升降機減速機的磨損真正原因。就做昨天個做升降機的客戶找到我們,以下圖片是小編個山東客戶提供的,在昨天,這個客戶找到了我們,經(jīng)過工程師的分析,找到了此款STM減速機的磨損真正原因。此山東客戶是做升降機的,在過去的20多年,直用的STM減速機和電機。平均每臺STM減速電機售價兩左右,使用壽命卻只有4-5年的樣子。但他仍然堅持用了20年,就在昨天客戶找到了我們,當時客戶說自己升降機左旋右旋裝用的STM的減速電機壞了,問有沒有可代替的。當時工程師讓發(fā)標牌,發(fā)現(xiàn)此減速電機2013年的生產(chǎn)日期
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機的軸承潤滑的改善2017年07月07日 09:02
- 渦輪渦桿減速機的軸承潤滑的改善。蝸輪蝸桿減速機以其傳動平穩(wěn)與噪聲低而成為電扶梯驅(qū)動裝置的選傳動裝置，而且人們越來越受重視的個參數(shù)就是低噪聲，目前我每年需要RV減速機約2臺，為了提高渦輪渦桿減速機的性能，降低能耗和噪聲，內(nèi)外學者在不斷地進行探索和研究，主要從以下幾個方面來研究：開發(fā)新型蝸桿傳動
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- [減速機圖紙]S系列減速電機殼體裂紋的補焊2017年07月06日 09:14
- S系列減速電機殼體裂紋的補焊。在我接觸過的S系列減速電機維修案例中，有臺大型S系列蝸輪蝸桿減速機因為吊運不當，造成S系列減速電機上蓋墜落，產(chǎn)生兩處裂紋，其中條裂紋從看油孔邊緣直延伸到接合面，長度大約為78厘米，另條長度大約為7厘米，裂紋均透過厚度方向
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的預(yù)防措施2017年07月05日 08:55
- S系列減速電機的預(yù)防措施。蝸輪蝸桿減速機的故障與它自身的制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、工作人員平常的維護保養(yǎng)情況、設(shè)備故障后的檢修質(zhì)量有著密切的關(guān)系。蝸輪蝸桿減速機制造質(zhì)量的好壞直接影響著設(shè)備的使用狀況和壽命，控制好制造質(zhì)量是減少S系列減速電機故障的有效手段
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- [減速機圖紙]降低s系列減速電機齒輪噪聲方法2017年07月04日 09:30
- 降低s系列減速電機齒輪噪聲方法。s系列減速電機在運行過程中，噪聲大是大難題，其中個來源就是齒輪傳動產(chǎn)生的噪聲，今天我們就來討論下如何降低蝸輪蝸桿減速機在傳動中齒輪產(chǎn)生的噪聲。主要從以下幾點來闡述。
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- [減速機圖紙]防止S系列減速電機跑油的新方法2017年07月03日 08:55
- 防止S系列減速電機跑油的新方法。當蝸輪蝸桿減速機工作環(huán)境比較惡劣或粉塵多通風散熱不良時，就容易出現(xiàn)“跑、冒、漏”油的問題，分析其原因，主要是蝸輪蝸桿減速機連續(xù)工作后，密封的箱體內(nèi)部油溫增高，油的粘度下降，箱體內(nèi)壓力加大，導(dǎo)致潤滑油容易留在有間隙處
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- [減速機圖紙]S系列減速電機輸入輸出軸漏油改進2017年07月01日 09:23
- S系列減速電機輸入輸出軸漏油改進。蝸輪蝸桿減速機般安放在電機與工作機之間，它的輸入端和電機軸中間通過聯(lián)軸器相連，軸出端和工作機的主軸相連（中間通過聯(lián)軸器）。無論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來密封的，但由于種種原因，在使用過程中，往往出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的現(xiàn)場安裝2017年06月30日 09:12
- S系列減速電機的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機的現(xiàn)場安裝：蝸輪蝸桿減速機從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用，般至少要經(jīng)過幾個月甚至更長的時間，在這期間，S系列減速電機可能會由于保管、儲運不當造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機安裝前
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- [減速機圖紙]S系列減速電機斷齒原因分析及修復(fù)2017年06月29日 09:03
- S系列減速電機斷齒原因分析及修復(fù)。小編曾經(jīng)接到個客戶反應(yīng)，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機齒輪損壞，其中輸出齒輪上個齒斷裂，七個齒面有硬物壓痕，四個齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損2毫米，S系列減速電機損壞比較嚴重
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- [減速機圖紙]S系列減速電機潤滑方式的選擇2017年06月28日 09:29
- S系列減速電機潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機使用的機構(gòu)中，當兩個摩擦表面金屬直接接觸運動，就將發(fā)生磨損，磨損使能量耗增加，使機器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的新型螺旋密封2017年06月27日 09:08
- S系列減速電機的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機漏油問題是個老問題，也是個十分重要的問題，我們曾對幾臺漏油嚴重的S系列減速電機，精心觀察，反復(fù)試驗，近摸索出種新型機械密封方法——螺旋機械密封
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的裝配技巧2017年06月26日 09:53
- S系列減速電機的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機的運動由聯(lián)軸器傳來，經(jīng)蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調(diào)整墊圈的軸上。蝸輪的運動借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機箱體內(nèi)
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- [減速機圖紙]S系列減速電機輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進方法2017年06月24日 09:13
- S系列減速電機輸出端密封結(jié)構(gòu)的改進方法。蝸輪蝸桿減速機廣泛使用在冶金、起重運輸、化工、紡織、輕工等行業(yè)，蝸輪蝸桿減速機的使用量比較大。有個別用戶普遍反映S系列減速電機輸出端的漏油現(xiàn)象比較嚴重，影響正常生產(chǎn)
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- [減速機圖紙]S系列減速電機軸端動密封常用結(jié)構(gòu)比較2017年06月23日 09:09
- S系列減速電機軸端動密封常用結(jié)構(gòu)比較。蝸輪蝸桿減速機是機械設(shè)備廠常用的款機器，但對其軸端（動密封）潤滑油滲漏問題，制造廠家并沒有引起重視，而只是直沿用以前的結(jié)構(gòu)設(shè)計，給廠家?guī)砹撕艽蟮穆闊?，就此問題，作者談些對這方面的認識和實踐經(jīng)驗
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- [減速機圖紙]S系列減速電機軸承箱體漏油的處理技巧2017年06月22日 08:58
- S系列減速電機軸承箱體漏油的處理技巧。蝸輪蝸桿減速機漏油和軸承箱體軸向漏油是個普遍存在的問題同，之前有客戶反映，因為S系列減速電機和部分風機軸承箱體漏油，導(dǎo)致每三天必須補加潤滑油約6千克，既浪費了財力，又給現(xiàn)場的檢修帶來不安全因素
- 閱讀（75） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]S系列減速電機結(jié)構(gòu)改進建議2017年06月21日 08:51
- S系列減速電機結(jié)構(gòu)改進建議。S系列減速電機是傳動機械中重要的基礎(chǔ)件，內(nèi)蝸輪蝸桿減速機的設(shè)計、生產(chǎn)早已經(jīng)制訂標準，形成系列。外S系列減速電機除了性能突出外，還在齒輪，蝸輪設(shè)計、安裝方式等方面較為先進實用，現(xiàn)將筆者了解到的情況，將蝸輪蝸桿減速機的有關(guān)設(shè)計
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的軸系故障2017年06月20日 08:56
- S系列減速電機的軸系故障。蝸輪蝸桿減速機的問題主要出在齒輪和軸系兩大方面，從設(shè)計到制造到保護都存在著潛在的漏洞。在設(shè)計方面，蝸輪蝸桿減速機齒輪的齒數(shù)、齒形、嚙合間隙等細節(jié)，如果設(shè)計不合理，很容易造成S系列減速電機齒輪的嚙合接觸面小
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