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F67減速機(jī)滑輪式拉絲機(jī)上使用的齒輪減速電機(jī)F67DT63M4

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2018-09-03 18:04:51    點(diǎn)擊數(shù):-   【

F67減速機(jī)滑輪式拉絲機(jī)上使用的齒輪減速電機(jī)F67DT63M4。在建材市場(chǎng)或者是一些建筑工地以及建材加工場(chǎng)合都可以看見(jiàn)一種材料,那就是鋼筋或者是鋼絲,這是一種應(yīng)用很廣泛的鋼材。而鋼筋或者是鋼絲在運(yùn)輸或者是使用之前都要將它進(jìn)行處理,在運(yùn)輸之前對(duì)于鋼絲來(lái)說(shuō)進(jìn)行捆卷是一個(gè)基本的步驟。那么是什么設(shè)備將這種硬度以及彈性都很大的鋼絲進(jìn)行捆卷處理呢?有這么一種機(jī)器叫輪滑式拉絲機(jī)。這是一種利用齒輪減速電機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ臋C(jī)械,通過(guò)減速機(jī)F67帶動(dòng)其他裝置以這種方式將鋼絲進(jìn)行捆綁或者是拉直處理,那這究竟是一種怎么樣的裝置呢?它需要多大的力才能帶動(dòng)各個(gè)部件的工作呢?下面就來(lái)具體看看這種機(jī)械。

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滑輪式拉絲機(jī)主要包括箱體、箱蓋、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。而力的傳動(dòng)是這其中一個(gè)主要的部分。這拉絲機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪減速電機(jī)以及齒輪減速機(jī),還有輸入軸、中間軸等用于力轉(zhuǎn)送的軸。當(dāng)工作的電源開啟之后先啟動(dòng)的是齒輪減速電機(jī),當(dāng)電機(jī)的力通過(guò)減速電機(jī)的輸出軸傳接到減速機(jī)的時(shí)候,機(jī)箱外的旋轉(zhuǎn)裝置就開始工作起來(lái)了。當(dāng)減速機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行之后將鋼絲放到入口裝置中,根據(jù)需要捆的體積的大小來(lái)決定直徑的大小,直徑是反映捆綁大小的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)行的過(guò)程中鋼絲將不斷被拉絲機(jī)將它輸送到旋轉(zhuǎn)裝置上。在齒輪減速機(jī)的動(dòng)力作用下將他們進(jìn)行這拉絲捆綁,就這樣簡(jiǎn)單的工序?qū)摻z繞城更便于運(yùn)輸?shù)捏w積大小。
由于鋼絲的直徑以及大小都是比較的多樣化的,而且鋼絲相對(duì)于鐵絲來(lái)說(shuō)硬度更強(qiáng),彈性更強(qiáng)。因此選擇的對(duì)于鋼絲的拉絲機(jī)也需要比較大的力量,那么像這樣的設(shè)備怎么去衡量需要多大的電機(jī)或者是齒輪減速機(jī)呢?先是通過(guò)計(jì)算來(lái)決定該機(jī)械上需要多大的力來(lái)運(yùn)行,再?zèng)Q定齒輪減速電機(jī)的功率選擇范圍,通過(guò)設(shè)備的實(shí)際負(fù)載來(lái)確定減速機(jī)的額定負(fù)載,一個(gè)比較好的選擇是額定負(fù)載需要大于實(shí)際負(fù)載的30%。這樣的選擇可以避免在實(shí)際的操作過(guò)程中一不下心超負(fù)載運(yùn)行,與此同時(shí)對(duì)于齒輪減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)都會(huì)形成一種保護(hù)。在之前的用戶中有這樣的一個(gè)用戶是做拉絲機(jī)的,他使用的是11KW的普通減速電機(jī)帶上輸出速度為560轉(zhuǎn)每分鐘的齒輪減速機(jī)。由于齒輪減速機(jī)的速度是直接就決定的工作繞線組的速度,所以需要根據(jù)生產(chǎn)效率來(lái)適當(dāng)選擇齒輪減速機(jī)的輸出速度。如果您需要繞的是小的鋼絲可以選擇功率稍微小一點(diǎn)的齒輪減速電機(jī)同時(shí)配的F67減速機(jī)也選擇小一個(gè)型號(hào)的。http://9cx1.cn/Products/F67jiansuji.html
無(wú)論何種設(shè)備,也包括這種滑輪式拉絲機(jī)也一樣,適當(dāng)給機(jī)組上的組件進(jìn)行保養(yǎng),是延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命以及平穩(wěn)運(yùn)行的前提條件。設(shè)備上的齒輪減速機(jī)以及齒輪減速電機(jī)的保養(yǎng)方法在其他的文章中也講了很多,您可以前往查看保養(yǎng)方法。
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