- [減速機圖紙]同軸減速機的油位與油溫情況2017年01月25日 12:55
- 同軸減速機的油位與油溫情況。同軸減速機油位系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器,因為旦系統(tǒng)油位低于低刻度線時,就會引起系統(tǒng)工作溫度升高,同時R系列減速機不溶解的空氣聚集使油泵因為氣蝕現(xiàn)象而失效
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機如何維護循環(huán)管線2017年01月22日 20:05
- 斜齒輪減速機如何維護循環(huán)管線。為了提高斜齒輪減速機滾珠軸承的服務壽命以及延長齒輪機構油的持續(xù)時間,我們VEMT設計了二油路循環(huán)管線,對后者進行額外的精細過濾。個由R系列減速電機馬達驅(qū)動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構外殼底部,設計作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護循環(huán)管線中得到精細過濾
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的起動運行2017年01月20日 17:01
- 斜齒輪減速機的起動運行。在驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡,如果有的話,必須立即告知發(fā)貨方。檢查銘牌上所有的額定參數(shù),尤其是斜齒輪減速機電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規(guī)定,規(guī)格至少為112或者更大規(guī)格。將運輸用的緊固裝置拆掉(如果有的話),用手轉(zhuǎn)動軸以檢查是否轉(zhuǎn)動自如
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- [減速機圖紙]同軸減速機系統(tǒng)損壞修2017年01月20日 14:47
- 同軸減速機系統(tǒng)損壞修復主要是通過更換有故障的液壓元件在現(xiàn)場完成的。修復工作通常由制造商或他的主要供貨商來執(zhí)行。R系列減速機故障排除(也可參見“供油系統(tǒng)操作故障”章節(jié)和操作規(guī)程中“維護與故障調(diào)整”的內(nèi)容)
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- [減速機圖紙]同軸減速機的油溫傳感器2017年01月19日 16:34
- 同軸減速機的油溫傳感器。溫度計是顯示在同軸減速機集油罐中的油溫。R系列減速機油路系統(tǒng)出口處有冷卻器下流的油溫由溫度計來指示。通過比較R系列減速機兩處的油溫,可以計算出同軸減速機油冷卻器降低油溫的值(關于溫度值,請參見技術數(shù)據(jù)表)。注意:在油路系統(tǒng)正常操作期間,即R系列減速機系統(tǒng)出于操作位置所有朝向壓力表和壓力開關的截流閥必須有必要打開
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- [減速機圖紙]同軸減速機的輸出軸故障2017年01月18日 17:23
- 同軸減速機的輸出軸故障。在減速機家族中R系列減速機以其體積小傳動效率高,減速范圍廣精度高等諸多優(yōu)點而被廣泛應用于各行各業(yè)的機械傳動系統(tǒng)中,其作用就是在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載電機的轉(zhuǎn)動慣量比。為了更好地幫助廣大用戶用好同軸減速機,本文針對R系列減速機和驅(qū)動電機斷軸的原因進行了分析,并詳細地介紹了如何正確安裝同軸減速機
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機低壓潤滑油循環(huán)管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機低壓潤滑油循環(huán)管線。由個斜齒輪減速機驅(qū)動的齒輪型油泵從R系列減速電機機構外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設計成為擁有維護循環(huán)泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游,在斜齒輪減速機吸油管線中還安裝了個帶手動調(diào)桿的截流閥和限位開關,以及個R系列減速電機檢查閥
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- [減速機圖紙]同軸減速機的潤滑與防腐處理2017年01月17日 17:44
- 同軸減速機的潤滑與防腐處理。同軸減速機齒輪機構使用逆流潤滑。每個軸承均通過來自供應管道的油來潤滑,而每個齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。同軸減速機那個特殊的徑向止推軸承浸在油中,通過持續(xù)供應新鮮油和排除多余的油,R系列減速機油位被恒定維持在高于正常操作油位40mm位置上
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的正確安裝步驟2017年01月17日 13:55
- 斜齒輪減速機的正確安裝步驟,第步是安裝前確認電機和斜齒輪減速機是否完好無損并且嚴格檢查電機與斜齒輪減速機相連接的各部位尺寸是否匹,配這里是R系列減速電機的定位凸臺輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差,第二步是旋下斜齒輪減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊插入內(nèi)六角旋緊,之后取走電機軸鍵
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- [減速機圖紙]同軸減速機軸承的安裝操作步驟2017年01月16日 13:40
- 同軸減速機軸承的安裝操作步驟: (1)瀏覽內(nèi)齒輪殼體,查看原點,將同軸減速機內(nèi)齒輪殼體7固定在原點處。 (2)瀏覽輸出軸1,單擊使輸出軸定位在裝配中。 (3)瀏覽齒輪10,單擊使同軸減速機齒輪定位在裝配圖中,連續(xù)三次,生成三個行星輪。 (4)瀏覽單列滾子軸承9,使其定位在裝配圖中,連續(xù)三次,生成三個單列滾子軸承。
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的安裝裝配注意事項2017年01月14日 17:38
- 斜齒輪減速機的安裝裝配注意事項。R系列斜齒輪減速機安裝位置的選擇,位置允許的情況下盡量不采用立式安裝,立式安裝時潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成R系列減速機發(fā)熱和漏油,假如該廠引進的40000瓶時純生啤酒生產(chǎn)線,有些是采用立式安裝,經(jīng)過段時間運行后傳動小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經(jīng)過調(diào)整為臥式安裝后情況得到了很大改善
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- [減速機圖紙]硬齒面減速機強度校核2017年01月14日 17:03
- 硬齒面減速機強度校核。通用硬齒面減速機和專用硬齒面斜齒輪減速機核設計選型方法的大不同在于,前者適用于各個行業(yè)但減速只能按種特定的工況條件設計故,選用時用戶需根據(jù)各自的要求,考慮不同的修正系數(shù)。工廠應該按實際選用的電動機功率,不是硬齒面減速機的額定功率打銘牌
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- [減速機圖紙]同軸減速機漏油原因分析2017年01月14日 15:23
- 同軸減速機漏油原因分析。同軸減速機在市場上的銷售范圍廣泛,同時R系列減速機也是同軸減速機的種,但是同軸減速機也會出現(xiàn)漏油的情況,基本有原因有以下:1、油箱內(nèi)壓力升高。在封閉的同軸減速機里,每對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使同軸減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高
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- [減速機圖紙]同軸減速機的設計原則與節(jié)能改造2017年01月12日 17:37
- 同軸減速機的設計原則與節(jié)能改造。同軸減速機的設計是在滿足生產(chǎn)綱領的基礎上以獲得高質(zhì)量的R系列減速機為核心制定工藝原則的。同軸減速機的設計采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設備,使車間可以生產(chǎn)出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機加工余量的優(yōu)質(zhì)鑄件,以達到實現(xiàn)企業(yè)技術進步、提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機市場分析概況2017年01月12日 08:41
- 斜齒輪減速機市場分析概況。斜齒輪減速機行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,斜齒輪減速機等。也包括了各種專用傳動裝置,如增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復合傳動裝置等,產(chǎn)品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。其作為傳動機械行業(yè)里的個重要的分支,在機械制造領域中扮演著越來越重要的角色
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- [減速機型號]行星減速機型號選型-精密行星齒輪減速機2017年01月11日 09:46
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- [減速機圖紙]R系列減速電機齒輪失效的應對措施2017年01月10日 08:42
- 同軸減速機在嚙合線上有5個特殊嚙合點:嚙入點、單雙齒嚙合下界點、節(jié)點、單雙齒嚙合上界點與嚙出點。原密封構造及使用狀況空中驅(qū)動螺桿泵由電動機帶動R77減速機,R系列減速電機坐在井口上,同軸減速機上有空心輸入軸,光桿穿過空心輸入軸,并在上端用卡子與空心輸入軸固定在起,這樣空心輸入軸就可經(jīng)過抽油桿帶動井下螺桿泵把油舉升到空中。同軸減速機空心輸入軸下端的密封為皮碗密封,由于R77減速機不斷地運轉(zhuǎn),特別在夏天,箱內(nèi)溫度較高,易惹起皮碗密封效果不好而漏油
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的溫度會受到影響嗎?2017年01月09日 08:38
- 緣材料的極限工作溫度是指R系列剪斷機在設計預期壽命內(nèi),斜齒輪減速機運行時繞組緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過R系列減速電機材料的極限工作溫度,則緣的老化加劇,壽命大大縮短。所以R77減速機在運行中,溫度是壽命的主要因素之。溫升是R77減速機工作環(huán)境的溫度差,是由斜齒輪減速機發(fā)熱引起的
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- [減速機圖紙]如何判斷臺R系列減速電機質(zhì)量好壞2017年01月07日 08:47
- 先從R77減速機的溫度來檢測。斜齒輪減速機在旋轉(zhuǎn)過程中,會與齒輪和其他零件產(chǎn)生摩擦,互相摩擦的過程中就會使R系列減速機的溫度升高,如果出現(xiàn)異常高溫的情況下,應該立刻停止旋轉(zhuǎn),采取防范措施。熱感器可以隨時檢測出R系列減速電機在旋轉(zhuǎn)中的溫度,旦發(fā)現(xiàn)超過正常溫度,就要停止檢查,避免出現(xiàn)其他的危害故障
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的準確配置方法2017年01月06日 08:41
- 款升降設備,需要款轉(zhuǎn)速20RPM,輸出2N.M的減速電機。我們就要通過系列的公式出算出什么樣的電機功率才能滿足要求。這時候我們先算出需要怎么樣的減速比。減速比=R系列減速電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)/減速機的輸出轉(zhuǎn)數(shù)。知道同軸減速機功率和速比及使用系數(shù),求R77減速機扭矩如下公式:R77減速機扭矩=9550×電機功率/電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)*速比*使用系數(shù)
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