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F系列減速電機(jī)的潤滑

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-06-17 12:43:47    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F系列減速電機(jī)的潤滑。F系列減速電機(jī)的潤滑方式主要有以下幾種:油裕潤滑、循環(huán)潤滑、大型齒輪及開式齒輪,采用干油噴射潤滑等。般而言,粘度增加個(gè)號(hào),耗能約增加1%~5%,而且平行軸減速機(jī)潤滑油的油品穩(wěn)定性及抗乳化性能均會(huì)下降。但高粘度對(duì)減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負(fù)荷不均勻、需經(jīng)常啟動(dòng)且在高溫環(huán)境中工作的設(shè)備,粘度應(yīng)稍高。     
對(duì)于采用油裕潤滑的F系列減速電機(jī),浸油量般規(guī)定要浸過齒輪全齒高的2~3個(gè)為宜,當(dāng)浸油的深度為浸過齒輪半徑的1/5,對(duì)于平行軸齒輪減速機(jī)的浸油量來說就少了,有可能造成齒面失油,加速磨損,但也不是越多越好,注油太多,會(huì)加大齒輪的攪動(dòng)力矩,多做功后變成熱而使油溫升高,同時(shí)也會(huì)造成F系列減速電機(jī)各處漏油,給平行軸減速機(jī)維護(hù)方面帶來很多問題,同時(shí)造成環(huán)境的污染,所以應(yīng)按規(guī)定注入定量的潤滑油,根據(jù)平行軸減速機(jī)不同種類按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)參考執(zhí)行。     
齒輪油的潤滑管理及使用中應(yīng)注意的問題:對(duì)于稀油集中潤滑的平行軸減速機(jī)系統(tǒng),由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴(yán)格的要求,通常采用冷卻器或冷卻盤管使之冷卻。對(duì)于有冷卻的潤滑系統(tǒng)定要注意防止冷卻液的泄漏,以免對(duì)F系列減速電機(jī)造成不必要的損傷。因?yàn)辇X輪油中滲入相當(dāng)數(shù)量的水后,極易使油品乳化而失去原有性能,并產(chǎn)生有害物質(zhì),使齒輪油迅速變質(zhì)、失去使用性能。因此平行軸減速機(jī)內(nèi)乳化的油品對(duì)不可以繼續(xù)使用。   
對(duì)于采用泵進(jìn)行循環(huán)潤滑的F系列減速電機(jī)系統(tǒng),要注意泵的壓差并及時(shí)清理過濾網(wǎng)。如果在短時(shí)間內(nèi)泵的壓差較大,或清理濾網(wǎng)的頻次明顯增加,并且濾網(wǎng)上的油泥、金屬磨屑明顯增多,說明潤滑油的使用狀態(tài)很差。除了潤滑油的問題外,還有潤滑油選用不夠合理:是粘度不合適,二是可以用重負(fù)荷代替中負(fù)荷,即選用高檔次的齒輪油,效果會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。     
必須避免F系列減速電機(jī)內(nèi)注入的新油與舊油混用(而非按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)油除外),不同粘度或品質(zhì)的潤滑油不要混用,混合的油品其使用性能會(huì)明顯下降,同時(shí)使設(shè)備的潤滑條件變差,導(dǎo)致磨損增加,會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命,對(duì)平行軸減速箱造成的后果則不堪設(shè)想。 

綜上所述,對(duì)于F系列減速電機(jī)的潤滑從安裝到報(bào)廢,直都起著舉足輕重的作用,選用油品不當(dāng)或潤滑不良會(huì)造成平行軸減速機(jī)齒輪損壞,縮短設(shè)備的使用壽命,設(shè)備運(yùn)行成本相應(yīng)的增高,排除其它因素,正確合理的潤滑可以延長設(shè)備的壽命1~5倍,所以在選油和用油等方面我們要慎重考慮,確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保運(yùn)行。http://9cx1.cn/Products/F47jiansuji.html

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