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組合雙極減速機形成大扭矩減速電機的時候怎么匹配？在一些重工業(yè)的的機械實用過程中，他們需要的是比較大的輸出扭矩用在他的機械上，此時的情況下也要會根據(jù)實際的使用要求去選擇對應(yīng)的驅(qū)動力的大小。而在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用兩萬牛米的減速機型號進(jìn)行匹配使用。但是他看了一下單獨一個減速機是比較少能達(dá)到這樣的參數(shù)要求的，所以此時選擇比較合適的是組合型減速機進(jìn)行匹配使用，那么在組合減速機的時候有什么需要注意的呢？不同類型的減速機進(jìn)行組合需要遵守怎么樣的定律呢？

在一些需要大扭矩小轉(zhuǎn)速的電機減速機型號的機械設(shè)備上，此時的情況下會選擇使用組合形式的減速電機機械匹配使用。在組合類型的減速機中，比較多使用的是與RF系列齒輪減速機進(jìn)行組合的，這樣的話不會改變減速機的輸出方式，比如使用K系列減速機與RF系列減速機配上電機的劃算，輸出方式依舊是直角輸出的。實際的使用過程中也有用戶選擇使用的是K系列減速機與K系列減速機進(jìn)行組合的方式，但是這樣的組合的話會改變他的整體的輸出方式，所以比較少的用戶是選擇使用這樣的組合方式的。也就是說在選擇組合搭配的時候，作為中間過渡減速機是有選擇的方式的。一般的話選擇的型號肯定是要比與設(shè)備直接連接的齒輪減速機的型號小很多的。比如R147RF77，他們的型號相差是比較大的。無論是何種搭配形式減速機的型號之間是有比較大的差異的，此時的情況下是因為減速機是有輸入扭矩的承受程度的，并不是所有的輸入扭矩都可以承受的，所以在匹配的時候是需要考慮參數(shù)問題的。
而在選擇使用雙組合的減速機的時候，此時的所匹配的電機一般是功率比較小的，在這樣的情況下一般是不適合匹配大功率電機的，通常是在22KW以下的，而使用頻率比較高的的電機功率在7.5KW以下的。常用的匹配方式是小功率電機配小型減速機配大型S系列減速機的方式進(jìn)行組合，這樣的話，就可以滿足設(shè)備的基本的使用要求了。
但是這種組合形式的減速機的話，他的安裝尺寸是比較大的，所以在這樣的情況下需要設(shè)備提供足夠的安裝空間去使用，否則在參數(shù)與安裝空間不同時滿足要求的情況下也是匹配不了這款減速機進(jìn)行使用的。所以當(dāng)扭矩要求比較大的時候，先看看設(shè)備的安裝空間適合安裝怎么樣的電機減速機型號進(jìn)行匹配，如果一款組合減速機不合適的話，可以通過更改不用型號來改變輸出方式去滿足在實際的安裝需求進(jìn)行使用。
不管是何種設(shè)備選擇對應(yīng)的電機或者是NMRV蝸輪蝸桿減速機，在減速電機選之前需要先考慮設(shè)備的使用參數(shù)要求，此時去選擇對應(yīng)的型號的時候就會比較快了。具體的選型方式可以咨詢VEMTE減速機選型技術(shù)人員給您提供具體的方案http://9cx1.cn/xbbxcljsdj.html